中新網(wǎng)鄭州1月15日電 （記者 韓章云）冬日的河南鄭州加飛航院實訓基地，隨著“嗖嗖”聲響，10余架物流無人機在學員的操控下依次騰空，在預設(shè)空域內(nèi)完成懸停、轉(zhuǎn)向、精準投送等一系列動作。

這是全國首批郵政無人機操控員執(zhí)照培訓班學員實操教學的場景，來自全國多個省份的82名中國郵政快遞員齊聚河南鄭州，通過系統(tǒng)的無人機操控技能培訓。培訓合格后，他們將開啟從地面“騎手”到空中“飛手”的職業(yè)技能升級。

1月9日，河南鄭州，學員正在進行無人機實操培訓。葛穎 攝

“握了2年快遞車車把，現(xiàn)在操控無人機模擬飛越山谷配送，感覺很新奇。”學員李建華表示，“‘無人機＋智慧物流’就像給快遞員長了一雙翅膀，從地面到空中，以后送貨更高效了”。

此次培訓為期22天，針對郵政行業(yè)的特點，量身打造“理論+實操+場景”三位一體的教學模式，精準對接物流配送場景需求，從法規(guī)、航線規(guī)劃、實操飛行，再到山區(qū)等復雜場景的模擬飛行，每一個環(huán)節(jié)都緊扣“實戰(zhàn)”，確保學員不僅能拿到無人機操控員執(zhí)照，更能快速上崗實戰(zhàn)。

按照規(guī)劃，這批“種子飛手”結(jié)業(yè)后將奔赴全國各地，推動偏遠山區(qū)、農(nóng)村地區(qū)無人機配送常態(tài)化，讓低空資源真正轉(zhuǎn)化為物流效率提升的新動能，解決偏遠地區(qū)“最后一公里”配送難題。

來自偏遠山區(qū)的學員江才羅布從事快遞行業(yè)10余年，過去他常年往返于山區(qū)網(wǎng)點，崎嶇的山路讓送件過程十分辛苦。“以前翻山越嶺送郵件，車程長達十幾個小時，如果能用無人機送件，幾十分鐘就能送達。”

我國“十五五”規(guī)劃建議將低空經(jīng)濟列入戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，2026年作為“十五五”開局之年，各地紛紛加快低空經(jīng)濟布局。河南憑借區(qū)位優(yōu)勢與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，正全力沖刺2027年500億元低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模目標，重點打造鄭州、安陽等核心城市，推動無人機物流、文旅、應急救援等多元應用場景落地，無人機“飛手”也成為眾多傳統(tǒng)崗位升級后的人才“香餑餑”。

“我們的目標是培養(yǎng)‘懂理論、會實操、能應用’的復合型飛手。”河南省航空產(chǎn)業(yè)促進會常務副會長翟學智介紹，此次與中國郵政的合作，并非一次簡單的技能培訓，而是為整個物流行業(yè)探索出一條可復制、可推廣的人才培養(yǎng)路徑，助力物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。（完）