連接全球的河南力量丨海外豫港通江達(dá)海聯(lián)全球
摘要:王棟元 攝 □本報(bào)全媒體記者 王建勛 本報(bào)通訊員 牛越天 近日,“出入隨手關(guān)門(mén),防蛇人人有責(zé)”——這句貼在河南國(guó)際幾內(nèi)亞港口有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“河南國(guó)際幾內(nèi)亞港口公司”)辦公樓門(mén)上的提示,意外在短視頻平臺(tái)走紅。

2026年1月18日,河南國(guó)際幾內(nèi)亞港口公司員工在駐地升國(guó)旗。本報(bào)全媒體記者 王亞鴿 崔超 攝

2026年2月16日,除夕,河南國(guó)際幾內(nèi)亞港口公司的員工在海外堅(jiān)守崗位,員工們把駐地布置出濃濃的年味兒。 王棟元 攝

2026年2月17日,農(nóng)歷大年初一,身處非洲的河南國(guó)際幾內(nèi)亞港口公司員工們一起動(dòng)手包餃子、辦活動(dòng),慶祝春節(jié)?!⊥鯒澰z

2026年1月18日,河南國(guó)際幾內(nèi)亞港口公司員工教當(dāng)?shù)貑T工使用軟件?!”緢?bào)全媒體記者 王亞鴿 崔超 攝

2026年1月16日,河南國(guó)際幾內(nèi)亞港口公司的碼頭上,封閉式皮帶輸送系統(tǒng)正在進(jìn)行鋁土礦裝船作業(yè)。 本報(bào)全媒體記者 王亞鴿 崔超 攝

2026年1月15日,河南國(guó)際幾內(nèi)亞港口公司員工拿著施工圖紙?jiān)诠さ貦z查?!”緢?bào)全媒體記者 王亞鴿 崔超 攝

2026年1月16日,20萬(wàn)噸位的遠(yuǎn)洋貨輪正在裝載鋁土礦,裝載完成后將在海上航行40天左右抵達(dá)中國(guó)國(guó)內(nèi)?!”緢?bào)全媒體記者 王亞鴿 崔超 攝

2026年1月18日,幾內(nèi)亞博凱地區(qū),小朋友在當(dāng)?shù)匦陆ǖ姆孔忧巴嫠#袊?guó)企業(yè)的到來(lái)改善了當(dāng)?shù)厝藗兊纳?。 本?bào)全媒體記者 王亞鴿 崔超 攝

河南國(guó)際幾內(nèi)亞港口的建設(shè),帶動(dòng)了當(dāng)?shù)厝司蜆I(yè),僅港口運(yùn)營(yíng)就有300個(gè)工作崗位,大大提升了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè),改善了民生。圖為2025年4月24日,項(xiàng)目施工前的安全例會(huì)?!⊥鯒澰z
□本報(bào)全媒體記者 王建勛 本報(bào)通訊員 牛越天
近日,“出入隨手關(guān)門(mén),防蛇人人有責(zé)”——這句貼在河南國(guó)際幾內(nèi)亞港口有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“河南國(guó)際幾內(nèi)亞港口公司”)辦公樓門(mén)上的提示,意外在短視頻平臺(tái)走紅。我們樂(lè)見(jiàn)“新奇”視頻的走紅,更應(yīng)致敬視頻背后展現(xiàn)出的中國(guó)企業(yè)扎根海外、奮勇拼搏的精氣神。
今年1月中旬,記者從河南鄭州出發(fā),歷經(jīng)30多個(gè)小時(shí)飛行,跨越1萬(wàn)多公里,抵達(dá)河南國(guó)際幾內(nèi)亞港口公司碼頭所在地——非洲幾內(nèi)亞,探訪了這個(gè)河南首個(gè)海外港口樞紐。
剛到駐地,記者第一眼便注意到辦公樓門(mén)上貼著的提示:“出入隨手關(guān)門(mén),防蛇人人有責(zé)!”中法雙語(yǔ),格外醒目。一旁的工作人員補(bǔ)充道:“就在前兩天,樓門(mén)口還發(fā)現(xiàn)過(guò)一條黑曼巴。”
“我們配備了專(zhuān)職醫(yī)生,常備抗蛇毒血清。”項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人介紹,從防蛇細(xì)節(jié)到防疫體系,從高溫作業(yè)保障到雨季施工調(diào)度,每一項(xiàng)都是挑戰(zhàn),每一步都需周密應(yīng)對(duì)。
硬聯(lián)通,從荒蕪灘涂到“非洲海上門(mén)戶(hù)”
2025年11月29日1時(shí)48分,隨著總指揮一聲鏗鏘號(hào)令“開(kāi)始裝船”,碼頭首船鋁土礦裝船作業(yè)順利啟動(dòng)。這一歷史性時(shí)刻,標(biāo)志著河南首個(gè)海外港口樞紐正式投入運(yùn)營(yíng)。
港口位于博凱地區(qū)內(nèi)河泊位集群,作為綜合性港口工程,其核心主園區(qū)規(guī)劃占地174公頃,涵蓋碼頭作業(yè)區(qū)、智慧倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、配套服務(wù)帶等全功能模塊,為多業(yè)態(tài)協(xié)同運(yùn)營(yíng)提供充足空間載體。一期工程已建成2個(gè)12000噸級(jí)泊位,年設(shè)計(jì)吞吐量達(dá)1000萬(wàn)噸。
如今,這座由河南企業(yè)自主建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的港口,不僅大幅提升了礦石運(yùn)輸效率與供應(yīng)穩(wěn)定性,更在物流與供應(yīng)鏈上,構(gòu)建起自主可控、暢通穩(wěn)定的資源通道,為國(guó)家戰(zhàn)略資源安全供應(yīng)提供了堅(jiān)實(shí)保障。
軟聯(lián)通,從中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)到“智慧樞紐”
港口不僅是“中國(guó)建造”的實(shí)體,更是“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”與“中國(guó)智慧”的集成。它全面采用先進(jìn)的中國(guó)水工標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),并因地制宜,以針對(duì)性的防腐蝕與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)從容應(yīng)對(duì)內(nèi)河復(fù)雜的潮汐環(huán)境,是中原工匠精神在海外工程中的生動(dòng)實(shí)踐,此外,智慧倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)等模塊,將中國(guó)管理模式與本地實(shí)際結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了跨文化團(tuán)隊(duì)的高效協(xié)同。這個(gè)“中國(guó)產(chǎn)品”正逐步發(fā)展為幾內(nèi)亞博凱地區(qū)標(biāo)志性的現(xiàn)代化內(nèi)河樞紐工程。
心聯(lián)通,從命運(yùn)與共到合作共贏
港口建設(shè)累計(jì)為當(dāng)?shù)靥峁┏?00個(gè)就業(yè)崗位。記者走訪時(shí),一名幾內(nèi)亞員工自豪地展示了他的新房,從泥土茅草屋到200平方米的婚房,他說(shuō):“感謝中國(guó)企業(yè),改變了我的生活,也改變了我的命運(yùn)。”話語(yǔ)樸實(shí),卻道出了中非合作的真諦,中國(guó)企業(yè)在非洲追逐夢(mèng)想的同時(shí),也在用實(shí)際行動(dòng)踐行著“共商、共建、共享”的理念,為當(dāng)?shù)匕l(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
未來(lái),港口將逐步建成多用戶(hù)、多用途的綜合性智能化樞紐,打造輻射西非、連接全球的豫非貿(mào)易通道。今年是“十五五”開(kāi)局之年,越來(lái)越多的河南企業(yè)將“小家”奮斗融入國(guó)家敘事,他們以海外實(shí)干的點(diǎn)滴筆墨,共同為“高質(zhì)量發(fā)展”這一時(shí)代命題寫(xiě)下了生動(dòng)注腳。
責(zé)任編輯:閆繼華
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