新華網(wǎng)北京10月11日電 題：中國(guó)經(jīng)濟(jì)的韌性|長(zhǎng)安馬自達(dá):傳承工匠精神 打造特色品牌

新華網(wǎng) 孫廣見

在車市競(jìng)爭(zhēng)日益加劇、整體環(huán)境遇冷的今天，不斷提升企業(yè)自身韌性，打造特色品牌，錘煉體系能力，已成為汽車行業(yè)整體向上的根基。

長(zhǎng)安馬自達(dá)作為國(guó)內(nèi)合資車企中的后起之秀，以符合時(shí)代特色的工匠精神和年輕創(chuàng)造力,致力于為客戶提供“優(yōu)質(zhì)的精致工藝”、“充滿生命力的設(shè)計(jì)”、“人馬一體的駕駛感受”以及“極具以人為本的功能”的獨(dú)特產(chǎn)品價(jià)值和最佳的客戶體驗(yàn)，卓爾不群的企業(yè)使命為長(zhǎng)安馬自達(dá)打造核心競(jìng)爭(zhēng)力指明了方向。

以獨(dú)特價(jià)值打造特色品牌

中國(guó)汽車市場(chǎng)活躍著超過(guò)200個(gè)汽車品牌，這在任何一個(gè)成熟的發(fā)達(dá)國(guó)家汽車市場(chǎng)都不存在。品牌的高飽和度也讓國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)空前激烈。市場(chǎng)下行之時(shí)，也是行業(yè)洗牌之時(shí)。強(qiáng)勢(shì)企業(yè)越做越強(qiáng)，小眾品牌挑戰(zhàn)空前。在這種形勢(shì)逼迫下，誰(shuí)被整合？誰(shuí)被吞并？誰(shuí)被擠出中國(guó)市場(chǎng)？

在長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁付遠(yuǎn)洪看來(lái)，物競(jìng)天擇，適者生存。市場(chǎng)大浪淘沙，一切皆有可能。

對(duì)于即將走過(guò)12年品牌歷程的長(zhǎng)安馬自達(dá)來(lái)說(shuō)，在車市競(jìng)爭(zhēng)大潮中，小規(guī)模、小體量的車企有著獨(dú)特的韌性和發(fā)展之道。“你有品牌，你有特色，你有消費(fèi)者必須選擇你的理由，這是小眾品牌在大變革之下唯一求生的法寶”，付遠(yuǎn)洪如是談到。他認(rèn)為，對(duì)于現(xiàn)階段的長(zhǎng)安馬自達(dá)來(lái)說(shuō)，堅(jiān)守自身特色和品牌的獨(dú)特價(jià)值比任何事情都更加重要，尤其在存量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中更是如此。

2013年，隨著搭載馬自達(dá)最新“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)的產(chǎn)品上市，由于比較精準(zhǔn)切中了消費(fèi)者對(duì)于外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力、操控、環(huán)保等方面需求，長(zhǎng)安馬自達(dá)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)生了明顯改觀。2014年，長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量首次突破10萬(wàn)輛，2017年達(dá)到19.3萬(wàn)輛，目前客戶保有量超過(guò)130萬(wàn)。年產(chǎn)值超過(guò)220億，累計(jì)利稅在2018年已突破150億。

付遠(yuǎn)洪所講的特色即是長(zhǎng)安馬自達(dá)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略——“T124特色精品戰(zhàn)略”。

長(zhǎng)安馬自達(dá)根據(jù)雙方母公司品牌、產(chǎn)品特點(diǎn)，結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)，制定了“T124特色精品戰(zhàn)略”，以此來(lái)指導(dǎo)自身發(fā)展。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，“T”是指特色精品戰(zhàn)略，“1”是一個(gè)企業(yè)愿景，即提供極具革新的技術(shù)和產(chǎn)品，打造中國(guó)一流的擁有獨(dú)特價(jià)值的車企；“2”是指長(zhǎng)馬的兩大發(fā)展方向，即適度規(guī)模增長(zhǎng)和經(jīng)營(yíng)質(zhì)量提升；“4”是指打造實(shí)現(xiàn)研發(fā)自主化、制造自立化、構(gòu)筑全價(jià)值鏈客戶生態(tài)圈、打造組織效能最優(yōu)的保障體系四大企業(yè)發(fā)展的基石。付遠(yuǎn)洪表示，“可以看到，T124特色精品戰(zhàn)略一方面帶有日系企業(yè)精細(xì)化管理的色彩，同時(shí)又是建立在對(duì)中國(guó)市場(chǎng)、消費(fèi)者完全了解的基礎(chǔ)之上，一路為我們的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)保駕護(hù)航”。

在“T124特色精品戰(zhàn)略”引領(lǐng)下，長(zhǎng)安馬自達(dá)堅(jiān)持以價(jià)值營(yíng)銷打造品牌特色，付遠(yuǎn)洪指出：“價(jià)值營(yíng)銷，最重要的一點(diǎn)是讓客戶感覺到價(jià)值的真實(shí)存在，而不是一句空話。對(duì)客戶來(lái)說(shuō)，一個(gè)企業(yè)所能提供的價(jià)值首先是產(chǎn)品，產(chǎn)品背后則是品牌價(jià)值”。

從產(chǎn)品層面看，長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下車型均擁有獨(dú)一無(wú)二的“人馬一體”駕乘愉悅以及飽含東方美學(xué)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)，兼顧駕乘愉悅和節(jié)能環(huán)保的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)，這些都是其他同級(jí)品牌所無(wú)法比擬的。付遠(yuǎn)洪表示，沒有好的產(chǎn)品，品牌就是空中樓閣，無(wú)本之木。只有堅(jiān)持做好產(chǎn)品才是打造品牌美譽(yù)度的重要支撐。

以體系力打造過(guò)硬質(zhì)量

長(zhǎng)安馬自達(dá)很早就開始思索中國(guó)汽車市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展方向，并且在內(nèi)部形成了一個(gè)共識(shí)——品牌的基礎(chǔ)是質(zhì)量，過(guò)硬的質(zhì)量依靠過(guò)硬的體系力。

作為長(zhǎng)安馬自達(dá)體系力的重要組成部分，質(zhì)量管理體系是實(shí)施“同一個(gè)體系、同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)的管理手段與方法。

通過(guò)多年自主創(chuàng)新和質(zhì)量管理實(shí)踐，長(zhǎng)安馬自達(dá)在質(zhì)量管理領(lǐng)域已全面接軌、融合馬自達(dá)全球質(zhì)量管理模式。既結(jié)合了國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)及管理經(jīng)驗(yàn)，更融合自身長(zhǎng)期質(zhì)量管理實(shí)踐，通過(guò)在馬自達(dá)海外最佳工廠的長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠的應(yīng)用和完善，最終形成獨(dú)具自身特色的質(zhì)量管理體系。

目前，長(zhǎng)安馬自達(dá)投資7億元，已建成面積5.6萬(wàn)平方米的研發(fā)中心。作為馬自達(dá)汽車株式會(huì)社全球海外唯一的研發(fā)中心，其擁有1個(gè)造型中心、1個(gè)解析中心、3個(gè)系統(tǒng)級(jí)實(shí)驗(yàn)室、11個(gè)整車級(jí)實(shí)驗(yàn)室。建立了全面覆蓋溫度、濕度、油品、腐蝕、 光照、降水、沙塵等環(huán)境的適應(yīng)性開發(fā)驗(yàn)證體系。

付遠(yuǎn)洪認(rèn)為，“建立體系的過(guò)程就像織一張‘網(wǎng)’，網(wǎng)上的每個(gè)節(jié)點(diǎn)都應(yīng)當(dāng)是可預(yù)測(cè)、可檢測(cè)、可控制的。這樣才能最大限度消除不確定性，確保質(zhì)量的可靠性和一致性”。

過(guò)硬的研發(fā)和質(zhì)量體系，讓長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下車型贏得了消費(fèi)者的口碑。在中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)組織的“2017-2018中國(guó)汽車質(zhì)量總評(píng)榜”中，Mazda3 Axela 昂克賽拉一舉摘得緊湊型轎車榜桂冠。在2017年7月由中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)組織的《中國(guó)汽車質(zhì)量排行榜》評(píng)選中，Mazda CX-5同樣斬獲了“暢銷緊湊型SUV質(zhì)量排行榜”第一名的好成績(jī)。付遠(yuǎn)洪表示，用戶的口碑和社會(huì)的榮譽(yù)于長(zhǎng)安馬自達(dá)而言既是一份鼓勵(lì)也是一份責(zé)任。長(zhǎng)安馬自達(dá)將一如既往的堅(jiān)持“T124特色精品戰(zhàn)略”，為中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)帶來(lái)更多質(zhì)量可靠的優(yōu)秀產(chǎn)品。

以工匠精神賦能“大制造”

眾所周知，汽車制造產(chǎn)業(yè)具有耗資大、周期長(zhǎng)，開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。

目前，長(zhǎng)安馬自達(dá)整車導(dǎo)入速度已與馬自達(dá)全球?qū)崿F(xiàn)基本同步。針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者的需求，新車導(dǎo)入之后的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)工作由長(zhǎng)安馬自達(dá)自主研發(fā)。如此一來(lái)，馬自達(dá)品牌的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)得以延續(xù)，而產(chǎn)品的外觀和人機(jī)工程設(shè)計(jì)也能贏得消費(fèi)者的青睞。

付遠(yuǎn)洪表示：“長(zhǎng)安馬自達(dá)同時(shí)擁有馬自達(dá)海外最佳工廠和海外唯一的研發(fā)中心，依托兩大優(yōu)勢(shì)，可逐步實(shí)現(xiàn)自身自立化、自主化。”他強(qiáng)調(diào)，長(zhǎng)安馬自達(dá)一直將“大制造”放在企業(yè)發(fā)展的重要位置，并以工匠精神賦能“大制造”，確保長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下產(chǎn)品擁有與馬自達(dá)全球一致的品質(zhì)。付遠(yuǎn)洪舉例談及，為提升生產(chǎn)效率，確保過(guò)程質(zhì)量的恒定和產(chǎn)品品質(zhì)的可靠，長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠制造部設(shè)立了極具長(zhǎng)馬特色的“培訓(xùn)道場(chǎng)”，在“道場(chǎng)”里不僅要學(xué)習(xí)程序嚴(yán)苛的專業(yè)技能，更重要的是，要不斷接受工匠精神的反復(fù)洗禮。

依托強(qiáng)大的研發(fā)及制造體系，面對(duì)國(guó)內(nèi)的新能源市場(chǎng)藍(lán)海，長(zhǎng)安馬自達(dá)也啟動(dòng)了在新能源領(lǐng)域的規(guī)劃與布局。付遠(yuǎn)洪介紹說(shuō)，目前長(zhǎng)安馬自達(dá)已和長(zhǎng)安汽車、馬自達(dá)汽車雙方母公司共同啟動(dòng)開發(fā)純電動(dòng)車型，動(dòng)力技術(shù)、電動(dòng)技術(shù)和電控技術(shù)由長(zhǎng)安及長(zhǎng)安馬自達(dá)自主聯(lián)合研發(fā)，整體設(shè)計(jì)造型、底盤布局方面由馬自達(dá)負(fù)責(zé)。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。2019年已進(jìn)入下半程，但對(duì)以付遠(yuǎn)洪為代表的中國(guó)汽車人來(lái)說(shuō)，任何時(shí)刻都是起點(diǎn)。付遠(yuǎn)洪進(jìn)一步表示，未來(lái)長(zhǎng)安馬自達(dá)將持續(xù)深化品牌與用戶、粉絲之間的情感紐帶，依靠粉絲打造全價(jià)值鏈的客戶生態(tài)圈，經(jīng)營(yíng)好客戶，維系好客戶，服務(wù)好客戶，打造效能最優(yōu)的職能保障體系。

對(duì)此，我們有理由相信，憑借獨(dú)一無(wú)二的特色價(jià)值和成長(zhǎng)韌性，長(zhǎng)安馬自達(dá)將成為中國(guó)一流的特色精品車企。